智能網聯汽車創新中心“花落”蕭山 全省首個

■記者 姚潮龍 黃婷

　　本報訊   日前，省經信廳、財政廳聯合發布2019年浙江省制造業創新中心創建名單，由蕭企亞太機電集團牽頭設立的浙江省智能網聯汽車創新中心上榜。該創新中心將落地蕭山，初步占地約200畝，總投資約20億元。

　　浙江省智能網聯汽車創新中心主攻智能網聯汽車“卡脖子”技術，聚焦重大原創性創新成果，是全省**一個經省政府批準的智能網聯汽車產業平臺。創新中心將通過五年建設期，突破關鍵共性前沿技術20項以上、形成專利100項以上、孵化培育企業15家以上，帶動成果轉化超1000億元。

　　“公司＋聯盟”   形成創新共同體

　　創新中心由7家高校、企業共同發起，個個“來頭不小”：除ABS龍頭、近年加大自動駕駛布局的亞太機電集團，還包括浙大創新創業研究院、整車廠新吉奧控股、工業互聯網公司優海信息系統等。

　　根據計劃，創新中心采用“公司+聯盟”新模式，合力打造優勢互補的智能網聯汽車創新共同體。目前，具體運營載體浙江智能網聯汽車創新中心有限公司正在注冊中，注冊資本為5000萬元。

　　同時，創新中心將借力浙江省新能源汽車產業聯盟的“抱團”力量，與聯盟形成深度融合。該聯盟成員企業已達200家，其中聯通、華為、騰訊云、零跑科技等知名創新主體將為創新中心提供強有力支撐。

　　實際上，這些企業科研院所有一個共同特點，即都是當前智能網聯汽車產業這個“無人區”的先行者，在產業鏈不同點上均已完成一定前沿技術積累。基于此，創新中心將以需求鏈為導向，以關鍵共性技術研發供給、轉移擴散和首次商業化為重點。

　　“通過配置創新鏈、整合資源鏈，創新中心將探索建立共享機制，成為公共開放平臺、創新生態圈，并引領浙江智能網聯汽車產業發展。”亞太機電集團副董事長、總經理黃偉潮說，作為國家級智能網聯汽車創新中心浙江省**股東單位，亞太機電集團將推動國家級與省級兩個創新中心資源深度融合互通。

　　“三院三中心”   主攻全國首創技術

　　據介紹，創新中心將通過改造提升亞太機電現有部分舊廠房，大力實施“零地技改”“騰籠換鳥”，打造成產城人融合高地、“新制造業計劃”落地新樣板。

　　根據定位，創新中心將瞄準“全省**、國內領先、國際**”，主攻分布式線控底盤、無人駕駛、車聯網、車路協同等領域，而這些恰恰是整個產業的重點難點空白點。難怪來自省經信廳的專家這樣認為，創新中心將重點研發并產業化全國首創的前沿技術，極有可能成為國內智能網聯汽車產業急先鋒、破題者。

　　具體路徑上，創新中心將設立“三院三中心”，其中“三院”即智能汽車研究院、車聯網研究院、車路協同研究院，每個研究院將分別由一個高校教授或專家團隊負責；“三中心”即試驗中心、檢測認證中心、試制中心，每個中心將融合已有的國家級實驗室等平臺資源。

　　從中不難發現，與一般創新載體不同的是，智能網聯汽車創新中心布局的鏈條全方位：從技術研發到產品試驗，從小規模試制到大規模量產，從生產制造到整體服務解決方案，最終實現從實驗室走向市場商用化。

　　目前，依托亞太機電集團已有優勢，創新中心**項首創技術——新能源線控底盤技術已進入最后“沖刺”階段。該技術攻克了新能源汽車續航里程短的難題，使其電轉能效率由不到65%提升到90%以上，續航里程大大提高，達到普通燃油汽車水平，這也讓新能源汽車上高速不再是夢想。

                                                                                                         本文來源11月13日《蕭山日報》