亞太股份巨資入股Elaphe 獲新能源汽車底盤核心技術(shù)

北京時間2015年12月4日17時，當浙江亞太機電股份有限公司董事長黃偉中和歐洲斯洛文尼亞輪轂電機技術(shù)公司（Elaphe Propulsion Technologies Ltd）總經(jīng)理 Gorazd Lampi?先生鄭重地在投資合作協(xié)議上簽名時，亞太股份獲得了新能源電動汽車底盤核心技術(shù)——輪轂電機技術(shù)。斯洛文尼亞國務秘書 FrancMatja?Zupan?i?先生、國家發(fā)展政策部秘書Marko Hren 先生、國家經(jīng)濟和技術(shù)發(fā)展部國際合作室主任Tanja Permozer 女士和中國駐斯洛文尼亞大使葉皓先生、經(jīng)濟參贊趙秀芬女士見證了這歷史性的一刻。

    亞太股份以參股的方式投資歐盟斯洛文尼亞輪轂電機技術(shù)公司（Elaphe Propulsion Technologies Ltd）1000萬歐元，占該公司股份的20%，同時，雙方均同意在中國成立合資公司，公司占該合資公司超過51%的股份，Elaphe公司占該合資公司不小于49%的股份，該合資公司具有排他性。

    亞太股份經(jīng)過三十余年的發(fā)展，在汽車制動系統(tǒng)領(lǐng)域深度耕耘，積累了大量的整車制造客戶。隨著汽車電動化的不斷發(fā)展，新能源汽車已經(jīng)漸漸成為汽車行業(yè)的主要發(fā)展趨勢之一，而輪轂電機又是新能源汽車重要的核心部件之一。公司多年來在基礎(chǔ)制動及電子輔助制動領(lǐng)域的研究為公司進入新能源汽車領(lǐng)域打下了一定的基礎(chǔ)。目前公司的各項制動控制技術(shù)已經(jīng)成熟，而輪轂電機技術(shù)**的特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi)，省略了離合器、變速器、傳動軸、差速器、分動器等傳動部件。除了結(jié)構(gòu)簡單化以外，采用輪轂電機的車輛可以獲得更好的空間利用率和傳動效率，降低整車重量，能源利用率將達到94%左右（目前新能源電動汽車能源利用率僅為40%左右）。新能源車型無論是純電動還是燃料電池電動車，或是增程電動車，都可以用輪轂電機作為主要驅(qū)動力，即便是混合動力車型，也可以用輪轂電機作為起步或者急加速時助力。因此，輪轂電機驅(qū)動技術(shù)將是未來新能源車最具前景的底盤技術(shù)。

    業(yè)內(nèi)著名專家學者一致認為這是一項真正意義上的新能源汽車技術(shù)，此項技術(shù)將顛覆目前國內(nèi)新能源汽車底盤結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)電動車驅(qū)動方式的**目標。

    Elaphe 公司是一家主要專注于電動汽車及其他車輛輪轂電機技術(shù)的公司，在輪轂電機的電控，電機的生產(chǎn)檢測設(shè)備技術(shù)在電動汽車上的研究、開發(fā)和集成運用等方面處于世界領(lǐng)先地位。

    亞太股份通過參股Elaphe 公司可以幫助公司更好的布局新能源汽車和智能汽車領(lǐng)域，同時規(guī)劃在中國設(shè)立合資公司，Elaphe 公司的技術(shù)在中國可以實現(xiàn)本土化產(chǎn)品，為中國新能源汽車提供先進的驅(qū)動、制動集成系統(tǒng)產(chǎn)品。

圖為簽約現(xiàn)場合影